Vanad fotod Eesti autodest- mootorratastest

[manic]

1935. aasta või 1936. a. kevad.
Sõiduauto on Pärnumaa numbriga DKW. Veoauto Ford BB on ilmselt Viljandimaa numbriga (V-168 või V-169?).
Aga kahjuks pole mul kummagi auto omaniku kohta infot ja ajalehtedest ei leia selle kokkupõrke kohta ka ridagi.

1935. a. ja 1936. a. alguse Pärnu Päevalehe ja Pärnumaa Teataja sisu ei saa digaris (http://dea.digar.ee/) otsida.
Kuskil peab kindlasti mingi sõnum olema ilmunud.

[3AXAP]

DKW kohta pole kahjuks mingeid jälgi, veoauto on aga Viljandimaa registri andmetel Fordson (mootori numbrit, mudelit ja aastat pole märgitud), registreerimise aeg 17.04.1934, number V-169 ja omanik Aleksander Raks, Viljandi linn, Aasa tn. 5.

[Autorestauraator]

Andreselt üks huvitav foto:



Teada on, et pilt on tehtud kuskil Karksi-Nuia kandis. Millal ja kes ning mis on pildil, selle kohta pole enam kelleltki küsida.
Õnneks on foto üsna hea kvaliteediga ja selle lähem uurimine võimalik.
Pilti uurides paistab, et veoauto alusvanker on üsna "päevi näinud" välimusega. Rattad on puu-kodaratega. Auto raamile ehitatud veoplatvorm viitaks nagu sellele, et selle auto normaalne ekspluatatsioon on juba lõppenud. Pigem on see nagu mingi kiire lahendus kaupade kohalikuks liigutamiseks. Pikitalad on päris ümarpuit-palkidest tehtud!

Siis tekkis veel selline mõte, et järsku on see pilt lavastatud? Pulli ja naljamehi on ju ikka olnud! See koorem on sellises seisus ja nii veidralt koostatud, et ilmselt laguneks esimestes teeaukudes ära.
Aga Rain on asjatundja, ehk pakub midagi ka võimaliku auto margi kohta.

[Aspelund]

Ford TT.

Maja praegugi olemas, Valga-Uulu maantee kõrval.

A

[Andres]

Andreselt üks huvitav foto:



Teada on, et pilt on tehtud kuskil Karksi-Nuia kandis. Millal ja kes ning mis on pildil, selle kohta pole enam kelleltki küsida.
Õnneks on foto üsna hea kvaliteediga ja selle lähem uurimine võimalik.
Pilti uurides paistab, et veoauto alusvanker on üsna "päevi näinud" välimusega. Rattad on puu-kodaratega. Auto raamile ehitatud veoplatvorm viitaks nagu sellele, et selle auto normaalne ekspluatatsioon on juba lõppenud. Pigem on see nagu mingi kiire lahendus kaupade kohalikuks liigutamiseks. Pikitalad on päris ümarpuit-palkidest tehtud!

Siis tekkis veel selline mõte, et järsku on see pilt lavastatud? Pulli ja naljamehi on ju ikka olnud! See koorem on sellises seisus ja nii veidralt koostatud, et ilmselt laguneks esimestes teeaukudes ära.
Aga Rain on asjatundja, ehk pakub midagi ka võimaliku auto margi kohta.

Väheke tilkus inffi pildi kohta: Foto autor on Priimägi ja pildil on Lompsi auto, millega veeti kaste Lompsi vabrikusse. Ja lavastusest on asi kaugel, täpselt nii see töö käiski. Koht Aspelundi poolt tuvastatud jummala õige, see olla olnud vana kiriku?koolimaja.

[3AXAP]

On lõpuks selgunud ka H-96 DKW mootorratta taust. See on ostetud ilmselt pruugitult kuna kandis varem Tallinna numbrit A-368, registreeriti Harju maavalitsuses 21.12.1937, omanik oli professionaalne fotograaf Andres Sädem (enne eestistamist Andrei Eskusson), kes elas Nõmmel Pärnu mnt 52-4. Enne Nõmme linna asumist töötas Kilingi-Nõmme alevis Pärnumaal, vähemalt aastast 1933. Mootorratta võimsuseks on märgitud 4 HP ja mootori mahuks 198 cc, mootori nr kahjuks pole teada.

[Autorestauraator]

Üks vana pilt Härjanurme kandist, 30-ndate keskpaik.

[Autorestauraator]

Tere.
Üks vana foto.
Pildil on tõenäoliselt Mercedes Simplex 40/45 hp, aastast 1903-1905.
Kas kellelegi tuleb see pilt tuttav? Võib see olla tehtud Eestis? Kus? Millal? ...
Soome tuttavad ajavad selle auto "jälgi", seepärast küsin.