Siin käib juba süütemomendi esialgne seadmine. Alumiiniumvinklist ja -klotsist kiire rakis ja tuld!





Aku sai ka raami vahele.

Lõpetuseks üks ilupilt. Eelmise aasta (2020) viimastel kuudel sai esimesed käivitusedki tehtud. Algul oli igasuguseid probleeme karburaatoritega ning vasest silindrikaane tihendid ei tahtnud kuidagi ilma põletamata pidada.

Käivitushoova käik on ikka vanadel emmilistel naeruväärselt väike. Alati on käivitamisel tunne, et natuke kõvem löök oleks edukamalt mootori käivitanud.



Õhukulumõõturiga sai veel enam-vähem karburaatorid sünkrooni ka pandud ning lugematul hulgal proovikäivitusi tehtud. Nüüd tahaks juba kevadet ja ka sõitu proovida, kuigi palju pisiasju on veel lõpetamata