Tere,

Kas keegi teab täpselt mis vahe on veigel 0 - 120 km/h ja 0 - 140 ja 0 - 160 km/h ?

Välja näevad täpselt samad, numbri tabloo on erinev, kas sisu ja sisemine ülekanne 100% sama.
(Millegipärast arvan et käigukasti poolse teoga timmitakse kiirust)

0 - 160 veigeli koopia saaks hiinast, tabloo koopia saaks poolast.

Kogu asja mõte oleks kokku aretada bmw R35 (0 - 120) identne koopia.

vaata siit ka, lk. 52 kuni 62.
http://www.motorrad-stemler.de/dcenter/ ... endapp.pdf

hinnakiri: http://www.motorrad-stemler.de/dcenter/ ... endapp.pdf

Kas lihtsam pole äkki võtta Vene M-72/IZ-49/IZ-350 spido ning panna sellele lihtsalt uus Veigeli kirjadega tabloo?

A

M oma liiga suur, mul siin 1 vedeleb.

Aga muus asjas sain targemaks, sp.idokatel ikka ülekanne erinev.

Näiteks bmw r24, r35, sama ülekanne (w=1.25)
Samas r25 w=1.05, korviratastel kaa erinev.

Paistab "veigel" tegi mida küsiti, mitte ei surunud oma standart toodet peale.

Kuna hiina oma w koefitsenti ei anna, siis liiga riskantne osta(80 EUR koos tahvliga).
Saksas kohapela teakse 100% koopiad, pole odavad(190 EUR) aga sellest 100% õige asi.

Õnneks mul veel spidokani pikk maa, eks näeb mis saab.

saksa ebay-st saab aeg-ajalt päris korralikke originaalspidokaid 100-120 EUR-iga, tasub silm peal hoida.

<Küsiks, et mille poolest see "M"-i ? spido liiga suur on ? Pealesõja R 35 -tel vist väga neid Veigeli spidosid ei käinud, kui ehk esimestel mingitest ennesõja jääkidest või mis?

Mul on olemas kolme sorti spidomeetreid - Veigel, MAW ja vene päritolu IZ-idel ja "M"-idel levinud mudeleid, minu mäletamist mööda on need kõik läbimõõduga 80mm.
Kui ülekandesuhe ühel on 1.25 ja teisel 1.05, ehk erinevust ca. 15%, siis pole ju iseenesest hullu, kui just Kindral Laidoneri sõitu võita pole plaanis

Mul spidokas iseenesest olemas, loll olin ja sain klaasist lahti 10 aastat tagasi. Pingutasin spidoka liiga kõvasti kinni, tõmbas klaasile mitu mõra peale. Peab pinksamalt vaatama kas netis kumerat klaasi on olemas, siiani ainul siledad "plain" klaasid.

>kui just Kindral Laidoneri sõitu võita pole plaanis
R35 tipp kiirus nats liiga väike, lääb nats üle saja välja .
Aga noh 4da käiguga kohapealt minemise võistlust võib pida küll .

Ennesõja Veigeli spidodel oli "lame" ehk mittekumer klaas. Kumera klaasi võib võtta nõukogude spidokalt Cn 8A (Sp 8A), GOST 52-st aastast, masstoodetud ja ülilevinud (nagu armastab öelda üks tuntud vanatehnikahuviline).
Kindral Laidoneri memoriaalil oli keskmine kiirus arvestatud 60 km/h, kes suutis seda keskmist täpsemalt saavutada ehk õigel ajal kontrollpunktidesse saabuda, see oli võidumees ! Küll aga oli võimalik Laitses kiiruskatsel kiirestisõidu eest lisapunkte teenida.
Ja ühe võistlusklassi võitjat kandis edasi just BMW R35 !

Ja eriti laisk inimene otsib mõne rikkis vene äratuskella ja võtab klaasi sealt. Heal juhul ei pea isegi mõõtu lõikama.

A.