Mina, kui provintsitegelane, eeldan et tegu vist Viru väravate juures tehtud pildiga. Igatahes üks imposantsemaid pilte omasuguste seas.

Võibolla on tegu vee äravooluavadega, kuhu kummist punnid peale käivad.

Selline näeb Cadillac välja nüüd peale kolm kuud (Aprill - Juuni 2010 a.) kestnud keretöid. Auto kallal tegutses pidevalt kolm meest: omanik(demontaa¸i- ja montaa¸itööd), plekksepp(plekitööd ning samuti demontaa¸i- ja montaa¸itööd) ja mina(kõik ülejäänud tööde protsessid, mis toimusid siis alates au...

Kapoti, uste ja tagaluugiga oli tükk tegemist, et neid enamvähem algupärasesse kujusse saada, nagu nad kunagi tehasest tulid. Krunti, pahtlit ja kõike muud kulus nende peale üksjagu: http://4.bp.blogspot.com/_6xZoE-2gCmY/S-x8D7lSYeI/AAAAAAAAHz8/LLo6FCRlqZw/s1600/pilt+123.jpg Detailid värvikambris al...

Senikaua, kuni auto omanik pani jupphaaval mootorit ja teisi esiotsa detaile kokku ja külge, pusserdasin mina kere kallal toimetada. Ütleks et iga uue, tsingitud või taastatud detaili külgepanekuga hakkab kapotialune jupphaaval päris viisakat ilmet võtma: http://2.bp.blogspot.com/_6xZoE-2gCmY/S-x8Oh...

Kuna auto oli originaalis kahe erineva värvitooniga, siis tegin ka värvimistöid kahes jaos. Esmalt värvisin katuse, millele läks peale kaks kihti lakki: http://3.bp.blogspot.com/_6xZoE-2gCmY/S-WoFRw2XzI/AAAAAAAAHyM/EjrLVjOsbtM/s1600/pilt+124.jpg http://4.bp.blogspot.com/_6xZoE-2gCmY/S-WoABr0iGI/AAAA...

Senikaua, kuni jätkub tendents, et näiteks Märt Aarne(illustreeriva näitena) oskused, aeg ja soov oma tööd hästi teha pole kliendi jaoks mitte küünemustagi väärt(sest et levinud suhtumine on, et kes maksab, see tellib muusika ja kontserdi kestvuse), siis pole ka lootust, et see vanade autode korda t...

Selle teema põhipoint seisneb aga selles, kas vanatehnikaga leiba teeniv inimene saab olla vanatehnikapoliitikas otsustaja. Küsimus on umbes selline, et kas ametühing ütleb tehase omanikule, mida toota? Et tuli "katla" all ära ei kustuks, siis ma saan sellest postitusest nii aru, et see, kes püüab ...

Miks arvatakse, et kõike peab ohjeldamatult restaureerima, et kanda liiklusvahendit "musta numbri" registrisse. "Must number" on kompromiss tehnikaajalooteaduse ja tänapäeva liikluse vahel ja ei ole autasu tubli restaureerimise eest!!! Kui musta numbrit kombinaadikonveieri põhimõttel igale vanasõid...

Tähendab.... Ma saan viimasest postitusest nii aru, et need, kes tegelevad vanatehnikaga niiöelda oma lõbuks ja tarbeks, siis nende tehtud tööde ja lõpptulemuse suhtes võib mõne koha pealt silma kinni pigistada(kuna tegu pole ju väljaõppinud ja spetsiifilisi teadmisi omava inimesega), kuid need kes ...