Steyr kasutas Simensi esilaternaid mis teeb asja jällegi vähe keeruliseks,sest koopiaid ei valmista,selliseid tulesid vajaksid suht vähesed. Otsustasin kopsikud ära lappida.Ise väga rahul pole. Vaatame kas keegi suudab ka ära kroomida. http://www.vanatehnika.ee/modules/gallery2/main.php/d/71561-1/PA...

Hetke seis. Konse 22.08.20a. http://www.vanatehnika.ee/modules/gallery2/main.php/d/74218-1/IMG_2207.JPG juuli http://www.vanatehnika.ee/modules/gallery2/main.php/d/74208-1/P1010002_002.JPG http://www.vanatehnika.ee/modules/gallery2/main.php/d/74211-1/P1010003_003.JPG Kere põhiosa värvitud. http://ww...

Uurides mootoriruumi ja salongi vahelise pleki kinnitust selgus plekk oli sattunud valele poole ärakeeratud ranti. Seda ilusaks pahteldada pea võimatu. http://www.vanatehnika.ee/modules/gallery2/main.php/d/73038-2/P5020001.JPG http://www.vanatehnika.ee/modules/gallery2/main.php/d/73035-1/torpeedo.jp...

Katus lõpuks valmis õmmeldud. Lõplik kinnitamine peale auto värvimist.

Keskmine ja parem võiksid Peugeot 202-le kuuluda.

Kõige alumine

Tänud,ei märganud seda müüki. Müügis olnud spidol olid küll väikesed erinevused kujunduses kuid suht sarnane.Selle raha eest oleks tasunud kindlasti osta. Olen näinud müügis Citröni kellasid nii viletsas seisus mis kõlbavad ainult näidiseks. Näidis mul aga olemas kui vaadata alguse pilte.

Olen saanud ka katuse asjad liikuma.

Kella ehitusega alustasin päris mitu aastat tagasi. Vahepeal olen kogunud kellast infi ja on tekkinud mõtteid kuidas asjaga edasi minna,teen eraldi teema. Näidikutest oman head fotot Steyr 120 kellast ja korpust Reunalt-ilt ( laenuks) mis Sakslase väitel on täpselt samade mõõtudega mis Steyri oma,ai...

Katuse õmblemine võtab jubedalt aega.Materjalid ostetud ja kuuldavasti ka sisepolster valmis.Praeguseks paigas ainult rihmad. Saksamaalt tellitud ja paika sobitatud liistud koos tihendiga küljeaknale,mis kinnituvad katuseraami külge. http://www.vanatehnika.ee/modules/gallery2/main.php/d/72256-1/PB30...